人勤春来早，奋进正当时。连日来，岷江彭山尖子山航电枢纽工程建设现场机器轰鸣，一辆辆工程车辆忙着装卸砂石，施工人员各司其职加紧作业，处处都是只争朝夕抓发展的火热场面。

▲航拍岷江彭山尖子山航电枢纽项目。

岷江彭山尖子山航电枢纽工程是省“十四五”交通综合规划重点项目，自开工建设以来备受关注，也是继彭山岷江大桥和环湖东路项目之后，又一改变当地城市形象的重大项目。为抢抓建设进度，今年春节期间，该项目建设者们纷纷坚守一线，助力项目建设跑出“加速度”。

据了解，该工程是以航运为主、航电结合，兼顾水环境综合整治和防洪等功能的水利枢纽。工程总投资11亿元，工程设计冲沙泄洪闸20孔，设计洪水50年一遇，校核洪水500年一遇，工程建成后有利于改善岷江防洪排涝能力。

“目前正在施工的是20孔泄洪冲砂闸的围堰，要在今年枯水期完成水下部分的施工，力争在4月30日前达到泄洪目标；在2024年汛期来临之前，达到首台机提前一年发电目标。”葛洲坝（眉山）能源开发有限公司执行董事兼总经理黄宏志介绍，岷江彭山尖子山航电枢纽工程是第一级梯级电站，设计总装机容量69兆瓦，未来年平均发电量将达2.852亿千瓦时，相当于节省标准燃煤9万吨，减少二氧化碳排放24万吨。

工程正常蓄水位426米，库容量3540万立方米，库区形成宽阔水域和稳定水位后，可使沿岸农田灌溉水源充足，改善农田灌溉条件，有利于发展水产养殖。此外，还设置有鱼类增殖站和渔道等，为鱼类开设“生命通道”，保护鱼类资源及生物多样性，可有效保护岷江流域水生态，进一步改善眉山、彭山的沿江景观和城市水环境。

据悉，岷江彭山尖子山航电枢纽工程建成后，将打通眉山至成都到上海的“黄金水道”，加快我市融入成都、对接沿海的步伐，实现我市区位优势和区域价值飞跃式提升，承载着全市人民“通江达海”的航运梦。

“尖子山航电枢纽建成后，可通航500吨级船舶，极大改善眉山成都内陆交通运输环境，配合天府港建设，达到公、铁、水联运目标，联通成都地区乃至全省对外经贸通道。”黄宏志表示，预计整个工程将在2025年4月全部完工。